Londýn

V r. 1711 vznikl jednotný systém královské pošty Royal Mail. Její kočáry vyjížděly s poštou z Piccadilly od r. 1830 rychlostí 16 km/hod. V r. 1739 byl postaven druhý lon-dýnský most Westminster Bridge. V r. 1744 byla založena aukční síň Sotheby°s, v r. 1766 aukční síň Christie°s. Od r. 1785 se začal na Fleet Str. soustřeďovat novinářský průmysl, v prostředí, kde býval Fleet Prison. Teprve až r. 1974 se moc Fleet Str. s redakcemi novin stěhuje do Dock Lands. V r. 1805 je Pall Mall jako první ulice světa osvětlena plynovými lampami.
Viktoriánský Londýn (19. stol.)
Po čas vlády královny Viktorie se Londýn velmi změnil. Jedním z klíčových momentů růstu byla železniční doprava. První železniční stanice v Eustonu byla otevřena v roce nástupu královny Viktorie – 1837. V dalších letech přibyly Paddington (1858), Charing Cross (1864), King°s Cross (1848) a řada terminálů ukončoval v r. 1889 Marylebone. Kolem nádraží vyrůstaly exkluzivní hotely, bohatší přesidlovali do vzdálenějších předměstí Highgate, Walworth, Sydenham, chudší se zabydlovali kolem tratí, kde vznikala zástavba standardizovaných levných řadových domků postavených z hně-dožlutých cihel. Tato viktoriánská bytová městečka dodnes ilustrují tehdejší dobu, kdy se v průběhu století počet obyvatel zvýšil z 1,5 mil. na 4,5 mil.
Existující komunikace nebyly schopny zabezpečit plynulý provoz. Po dlouhých bojích byl prosazen návrh Ch.Pearsona o podzemní dopravě a v r. 1863 byla otevřena první podzemní linka (na parní pohon) v Londýně i na světě mezi Paddington-Farringdon (Metropolitan line). Městská doprava auty a omnibusy taženými koňmi začala v r. 1870. V pol. stol. začala přestavba a přístavba doků pod Towerem v Bermondsey, Rotherhithe a na Isle of Dogs (Royal Victoria Dock v r. 1855, Millwall Dock r. 1868, Royal Albert Dock). K prvním dokům se však řadí St. Katherine°s Dock vystavěný r. 1815 na místě St. Katherine°s Hospital.
První elektrická podzemní trať byla otevřena r. 1890 z King William Str. (dnešní stanice London Bridge) do Stockwellu. V r. 1894 byl dán do provozu zvedací most Tower Bridge a v r. 1897 byl postaven Blackwell Tunnel. Zemina získaná při výkopech doků byla použita na zvýšení a vysušení močálovité oblasti na západ od Westminsteru, kde vznikly čtvrtě Belgravia a Pimlico. Do této doby spadá i výstavba Trafalgar Sq. s pomníkem lorda H. Nelsona a Houses of Parliament na místě Palace of Westminster vyhořelého v r. 1834. Současně probíhá výstavba Crystal Palace v Hyde Park pro velkou výstavu v r. 1851, z jejíž výtěžků se nakupují pozemky v South Kensigton pro budoucí výstavbu komplexu muzeí, koncertních síní a kulturních institucí (např. Victoria and Albert Museum, Royal Albert Hall). Crystal Palace později převezen na jih velkého Londýna, kde r. 1936 vyhořel.
Řešit problémy kriminality bylo akutní, a proto r. 1829 zformoval Sir Robert Peel základy příští Metropolitan Police, která však není dodnes oprávněna zasahovat v City, kde je místní policejní sbor. Policie získala sídlo ve Whitehall Palace známé pod jménem Scotland Yard. Ačkoliv požáry ohrožovaly Londýn po čas celé jeho existence, byla ustanovena požární služba teprve po požáru r. 1861 a r. 1866 založena Metropolitan Fire Brigade. Také neustálé záplavy přinutily město k výstavbě nábřeží, k velice nákladným stavbám a obrovským zemním pracem (např. Victoria Embankment r. 1864, Albert E. 1866, Chelsea E. 1874).
Za vlády Edwarda se otevírá nová éra honosného společenského života a jeho centrem se stává dnešní West End. Vznikají nové banky, obchody, restaurace, hotely. R. 1906 se otevírá Hotel Ritz s elektrickým osvětlením. Staví se nová divadla: Globe, Aldwych, Coliseum, Palladium… Harrods začali stavět v r. 1901, po něm následovaly překotně další obchodní domy na Oxford Str., největší z nich Selfridges je z r. 1909. Růst obchodní a průmyslové aktivity města, které se stalo centrem světového obchodu a bankovnictví v 19. stol., se silně odrazil na vzhledu Londýna.

V kategorii: dějiny